Электроконцепт Kia Naimo, объединяющий корейское наследие и современные инновационные элементы, дебютирует на Международном автосалоне в Сеуле.
Название кроссовера, оснащенного электроприводом, происходит от корейского слова
Понятный дизайн дополнен яркими ключевыми деталями, такими как панорамное лобовое стекло и ассиметричный дизайн люка, светодиодные фонари спереди и сзади. Соседство простого и сложного присуще многим традиционным корейским видам искусства и ремесел. В частности, на стиль автомобиля оказало влияние азиатское искусство изготовления изделий из селадона (вид фарфоровидной керамики). Оно проявилось в ассиметричностости дизайна люка, а эффектную неповторимую внешность Naimo подарил характерный для селадона
Дизайнерская команда Kia использовала инновационные технологические решения для придания автомобилю ощущения
Интерьер Kia Naimo был спланирован так, чтобы пробудить чувство спокойствия и привлечь внимание к материалам, созданным вручную. Корейский дуб использован для отделки внутренний дверных панелей и пола в салоне концепта, корейская бумага
«Naimo — идеальный баланс между инновациями, высокими технологиями и корейскими традициями. Дизайнеров этого автомобиля, с одной стороны, вдохновило традиционное корейское искусство и ремесла, с другой — современные технологии. Объединение одного с другим позволило создать автомобиль
Третий
При длине 3 890 мм, внушительной колесной базе, ширине и высоте (2 647, 1 844 и 1 589 мм соответственно), а также благодаря компоновке и разнесению колес по углам кузова Naimo имеет просторный салон.
У
Автомобиль оснащен синхронным электродвигателем с постоянным магнитом (PMSM). Его мощность составляет 80 кВт (109 л.с.), а максимальный крутящий момент равен 280 Нм. Максимальная скорость Naimo равна 150 км/ч.
Сдвоенная аккумуляторная батарея емкостью 27 кВт∙ч расположена под полом багажника и использует инновационную технологию LiPoly (Lithium Ion Polymer), которая обладает множеством преимуществ по сравнению с другими типами аккумуляторов. Благодаря этой батарее концепт Naimo способен проехать без подзарядки до 200 км. Улучшить этот показатель позволяют специальные шины с легкосплавными дисками диаметром 20 дюймов и низким сопротивлением качению, которыми оснащен выставочный экземпляр.
В режиме быстрой зарядки (50 кВт) аккумулятор Naimo заряжается на 80% своей емкости за 25 минут. В обычном режиме (3.3 кВт) полная зарядка занимает пять с половиной часов.
Naimo присоединится к растущему тест парку Kia, состоящему из гибридных автомобилей, электромобилей, а также машин на топливных элементах, которые широко используются в различных условиях для создания будущих серийных моделей с нулевым или значительно сниженным уровнем выбросов вредных веществ.
Venga и POP указали направление развития эелектрокаров
На стенде Kia в Сеуле также представлены электроконцепты Venga и POP, которые были впервые продемонстрированы в прошлом году на основных международных автосалонах в Европе: Venga — в Женеве, а POP — в Париже.
К элементам дизайна POP, делающим этот автомобиль уникальным, относятся большие эллипсовидные боковые стекла, конструкция передних и задних фонарей исполненная в виде точечной решетки, стеклянная крыша по всей длине автомобиля и упрощенный вид колес. Все это указывает на то, что идеи, которые легли в основу дизайна, были почерпнуты не из мира автомобилей, а легких аэродинамических аппаратов, таких как планеры и высокоскоростные велосипеды.
Оригинальная цветовая схема создает спокойную и умиротворенную обстановку просторного трехместного салона. Заднее сиденье смещено и расположено под углом. В результате такой конструкции образуется пространство для ног, которое действительно впечатляет при ширине автомобиля равной 1 740 мм и колесной базе всего лишь 2 055 мм.